Tiga komponen utama CVT meliputi: variator, sabuk kopling, dan pulley. Variator sebagai pusat perhatian, berperan penting ngatur kecepatan dan torsi kendaraanmu. Gak kalah penting, sabuk kopling nyambungin variator dan pulley, jarang banget bergeser saat melakukan perpindahan gigi, sehingga akselerasimu tetap mulus. Jakarta, IDN Times - CVT atau continuously variable transmission merupakan komponen motor matik yang berfungsi untuk meneruskan putaran mesin motor pada bagian roda sehingga motor dapat berjalan. Dengan adanya sistem CVT ini, motor matik sudah tidak perlu lagi melakukan perpindahan gigi sebab sudah otomatis dan hanya tinggal memutar gas untuk 17 Komponen CVT dan Fungsinya Nih, sobat OM (Otomotif Media) lagi pada naikin sepeda motor matic, pasti tau kan CVT atau Continuously Variable Transmission? Nah, di dalam sistem CVT ini, ada komponen-komponen keren yang punya job masing-masing. Berita Motomotifo.com - Ada beragam komponen CVT pada motor matic dan setiap komponen memiliki fungsi berbeda-beda. Setiap komponen akan bekerja secara berkesinambungan untuk menggerakan roda motor matic sehingga motor bisa melaju secara otomatis tanpa perlu adanya perpindahan gigi secara manual. Setelah mengetahui tentang kelebihan dan kekurangan dari sistem CVT, berikut penjelasan mengenai komponen serta fungsi dari CVT motor matic. Simak penjelasan berikut. 1. Pulley Primer (Fixed Primary Sheeve) Komponen pertama adalah Pulley Primer atau yang biasa disebut dengan Fixed Primary Sheeve. Terdapat lumayan banyak komponen CVT Motor Matic yang ada di dalamnya. Sama seperti seperti komponen transmisi manual yang pernah kami berikan awalnya. Untuk lebih jelasnya berikut akan diulas terkait komponen CVT dan fungsinya. Konstruksi dan Nama Komponen CVT Motor .

komponen cvt beserta fungsinya